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一周热点| 工信部公示2016年新能源车补助资金审核情况;新能源汽车资质审批重启消息不属实;一汽、东风、长安签订战略合作协议

政  策

1.工信部公示“2016年度新能源汽车推广应用补助资金(第二批)初步审核情况”

11月28日,工信部公示了“2016年度新能源汽车推广应用补助资金(第二批)初步审核情况”,70家企业共申报新能源汽车推广数为57816辆,申请清算资金共计1684109.2万元。经专家组核定的新能源汽车推广数为57494辆,应清算补助资金1676430.8046万元,按整车企业取整后补助资金为1676435万元。

 

2.新能源汽车资质审批重启消息不属实

日前有消息称,发改委重启了纯电动乘用车生产资质审核,再度核准了3个新建纯电动乘用车项目批复。但从发改委内部获悉,新能源汽车资质审批重启消息并不属实。

发改委相关负责人表示,“关于审批了新的资质的消息,是错误信息,这三个项目是在暂停前受理的,不是新受理的,且一直未办理”。因此,不能理解为对资质审批的暂停已经结束了。

来源:经济观察网


企  业

1.一汽、东风、长安签订战略合作协议

2017年12月1日,在武汉,一汽、东风、长安签订了战略合作框架协议。根据协议,三方将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等四大领域开展全方位的合作,这标志着中国汽车行业的“国家队”开始全面合作,共同致力于推动中国汽车市场发展和中国汽车品牌综合实力提升。

根据战略合作协议,首先在前瞻共性技术创新领域,三家车企将积极参与智能网联汽车国家创新中心的组建,长安汽车与中国一汽、东风汽车共同创建“前瞻共性技术创新中心”。三方将共同围绕新能源、智能化、网联化、轻量化等领域,对战略性核心技术、平台进行联合投资、开发,并共享技术成果。

来源:搜狐汽车


2.大众江淮合资进一步深化 将研发多用途汽车

11月27日,大众汽车集团,大众汽车集团(中国)与安徽江淮汽车集团股份有限公司签署谅解备忘录,计划共同研发、销售多用途汽车(包括但不限于皮卡、MPV、电动商用车等)车型。这是大众汽车集团与江淮汽车继今年6月在新能源汽车领域正式签署合资企业协议之后,进一步深化合作。

该合资企业将由三方共同持股,其中,江淮汽车持有50%的股份,大众汽车集团与大众汽车集团(中国)共同持有50%的股份。新的合资企业计划落户于江淮汽车所在地安徽省合肥市。

来源:新浪汽车


3.通用汽车计划 2019 年推出自动驾驶出租车服务

12 月 1 日,通用汽车总裁丹·阿曼(Dan Ammann)在旧金山举行的一次投资者活动上透露,通用计划 2019 年之前在密集的城市地区投放一系列自动驾驶出租车。通用方面预计,到 2025 年时,自动驾驶共享车辆的成本将低于1 美元/英里。而像旧金山这样的城市目前的打车成本是2.5 美元/英里。

来源:厚势



(来源:中国电动汽车百人会 )

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